El prototipo SEAT IBE, un compacto coupé, utiliza el sistema de propulsión ecológico del futuro en un concepto que mide 3,78 metros de longitud (más de 25 centímetros más corto que un Ibiza).
Su anchura es de 1,80 metros y su reducida altura de sólo 1,22 metros, junto con las ruedas de 19 pulgadas remarcan su imagen.
El SEAT IBE es un vehículo completamente eléctrico, que no genera ningún tipo de emisiones.
El motor de impulsión se encuentra junto con el módulo electrónico de potencia debajo del cofre, extremadamente plano, mientras que la batería de iones de litio está alojada en la corta parte trasera.
Con una potencia máxima de 102 CV (75 kW) y un par motor de 200 Nm, el sistema de propulsión proporciona todo el placer de conducción dinámico que promete el diseño: la aceleración de 0 a 50 km/h, tan decisiva al circular en ciudad, requiere sólo 3,4 segundos; el IBE alcanza una velocidad de 80 km/h en 6,3 segundos y se pone a 100 km/h en sólo 9,4 segundos.
El factor decisivo aquí, además de la potente línea característica de inicio de marcha del motor eléctrico, es el reducido peso del SEAT IBE, de sólo 1.000 kg.
La potencia constante está limitada a 68 CV (50 kW), y la velocidad punta a 160 km/h; suficiente para quedar bien incluso en las vías rápidas de las áreas metropolitanas. La capacidad de la batería es de 18 kWh.
